Dalla "pala" allo "getto d'acqua intelligente": vent'anni di rivoluzione tecnologica delle draghe

A propositocaspirazione totaledraghe, molte persone potrebbero pensare che siano solo "pale per l'acqua", ma in realtà, negli ultimi 20 anni, sono cambiate più velocemente della sostituzione degli smartphone. Oggi parliamo delle scoperte tecnologiche che hanno cambiato le regole del gioco in questo settore che fa fortuna in silenzio.

1. Sistema di alimentazione: il salto dal diesel all’ibrido

Il motore delle draghe 20 anni fa era più rumoroso del tuono e il consumo di carburante era così elevato che l'armatore rimase senza fiato. E adesso? Guarda il "Tiankun" del China Communications Construction Tianjin Port Engineering Bureau, che utilizza l'energia ibrida diesel-elettrica, che non solo fa risparmiare il 30% di carburante, ma è anche silenzioso come un pesce di acque profonde. La cosa più sorprendente è che ora si comincia a sperimentare anche le celle a combustibile. Se questo diventerà popolare, le draghe potranno diventare studenti modello a “zero emissioni di carbonio”.

2. Tecnologia di dragaggio: dalla “masticazione dura” alla “chirurgia laser”

La lama della draga aspirante vecchio stile è come masticare la canna da zucchero quando si scava una pietra, facendo affidamento sulla forza bruta. Ora il responsabile della coclea dell'IHC nei Paesi Bassi può regolare in modo intelligente la velocità. Quando incontra roccia dura, rallenta automaticamente per proteggere l'attrezzatura. Quando si incontra fango molle, accelera il flusso. È proprio come un'intelligenza artificiale. Ciò che è ancora più sorprendente è il sistema di dragaggio assistito dal laser. Dopo aver scansionato il terreno del fondale marino, il computer può calcolare dove scavare e dove lasciare con maggiore precisione rispetto al vecchio capitano.

3. Guida automatizzata: da “vecchio timoniere” a “nave senza equipaggio”

In passato,aspirazione della taglierinadragheavrebbe dovuto brancolare senza il vecchio capitano. Consideriamo ora il "Pioniere Polare" del gruppo belga DEME. Il posizionamento GPS è preciso al centimetro e la pianificazione automatica del percorso di dragaggio è più intelligente del software di navigazione. La nave di prova del CCCC Dredging può operare autonomamente anche di notte senza luci. Questa tecnologia era inimmaginabile 20 anni fa.

4. Tecnologia nera per la protezione dell'ambiente: dalla "pesca in acque agitate" all'"operazione di purificazione dell'acqua"

Ricordi che l'acqua del mare poteva trasformarsi in una zuppa gialla al passaggio della draga? Ora le nuove navi sono dotate di serie di "tende a bolle" e "separatori di sedimenti", che possono persino proteggere pesci e gamberetti durante il funzionamento. La tecnologia di "dragaggio ecologico" sviluppata dall'azienda britannica Boskalis può anche utilizzare il fango e la sabbia scavati come risorse in loco, trasformando direttamente i rifiuti in un tesoro.

5. Controllo remoto: dal “galleggiare sull'acqua” al “dragare in ufficio”

La più dirompente è la tecnologia del controllo remoto. Ora gli ingegneri di Van Oord nei Paesi Bassi possono controllare le operazioni di dragaggio a migliaia di chilometri di distanza dal loro ufficio ad Amsterdam. La comunicazione satellitare 5G+ rende possibile il controllo in tempo reale. Se fosse stato 20 anni fa, chi avrebbe creduto che le draghe potessero lavorare in giacca e cravatta?

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